서울 기후동행카드, 국토부 K패스, 더 경기패스, 인천 아이패스 ? 왜 이렇게 복잡하지 ?

2024년 1월27일, 서울시에서만 사용가능한 '기후동행카드' 가 출시됩니다.   서울시에서 한달간 무제한으로 이용가능한 '기후동행카드' 는 이용요금은 6만2천원입니다. 서울시민이면 누구나 이용가능합니다.  (서울시민은 좋겠다! )  자, 그렇다면 서울시를 제외한 대한민국에서 모두 사용가능한 카드는 무엇일까 ?   카드가 마구 쏟아져 나와서 복잡하네요.. 간단하게 정리해보자구요.

 

 

국토부 K패스

언론을 통해 나온 교통카드를 읽고 있으면 정신이 헷갈려서 도통 알 수가 없다니까요.  기자화견 발표에서 나온 것을 그대로 옮겨 놓아서 통 이해할 수가 없어요.  여러번 기사를 읽어본후, 딱 정리해봤습니다.  일단 큰 골짜부터 잡고 갈께요.  서울시에서만 활용가능한 카드는 뭐라고요 ?  네 ! '기후동행카드' 입니다.  

 

 

 

 

 

서울시민이 아닌 분들이라면, '기후동행카드' 는 해당사항이 없는것이니까 패스 !  대신 전국민에게 통용되는 국토부K 패스가 있잖아요.  국토부K 패스는 정액제가 아닌 사용후, 청년 경우 30% 환불해주는 방식입니다.  몇가지 요건이 있으니 확인해보시죠.

• 월 최소 15회 이상, 최대 60회 이하
• 청년 만 19세 ~ 만 34세
• 사용후, 환급방식
• 청년 30% 환급
• 마을버스, 시내버스, 전철, 광역버스, GTX 사용가능

 

 

더 경기패스

헷갈리는 패스 등장입니다.  길게 얘기하면 또 헷갈려지니까, 차이점만 심플하게 알려드리죠.  국토부K 패스 요건인 최대 60회 횟수제한을 풀어서 무제한으로 만든것이 '더 경기패스' 입니다.  자, 그렇다면 경기도민이라면, 어떤것을 선택하는게 유리할까요 ? 네, 맞습니다.  경기 도민은 '더 경기패스' 를 선택하시는게 훨씬 유리하죠.   

 

살짝, 코멘트하자면... 

 

서울시에서는 '기후동행카드' 로, 경기도는 '더 경기패스' 로 무제한 카드를 만든것이죠. 취지는 교통비부담을 완화시켜 대중교통을 활성시켜서 기후위기에 대응한다는 것이죠.  그렇지만 솔직히 정치적인 느낌이 느껴지는 것도 사실입니다.  뭐, 좋습니다. 여기까지는 서울시, 경기도의 정치공약이니 이해하도록 하죠..

 

인천 아이패스

인천 아이패스는 또 뭔가요 ? 모든 지자체가 다 패스를 만들셈인가요 ? 인천 아이패스는 '더 경기패스' 차이점이 잘 보이질 않습니다. 잘 찾아보니, 65세 경로대상에게 환급 퍼센트를 높여준다는게 차이점인듯 싶습니다.  

 

복잡하네요. 

 

솔직히 서울시 전용패스, 전국토 패스. 이렇게 딱 2개만 있어도 되지 않을까 싶습니다.  다만, K패스가 60회 이상을 하는 것이 부담스럽다면, 더 경기패스 정도까지로 끝내는 것이 시민들에게 훨씬 이해가 쉬워보일듯 합니다.  자꾸 복잡하게 패스를 만들면 소비자들만 정신없어지니까요.   

 

 

 

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