기후동행카드 '김포골드라인' 탑승 3월 30일 첫 개시 (2024년)

서울시에서 운영중인 '기후동행카드' 는 62,000원 내면 한달동안 무제한으로 서울 교통수단을 이용할 수 있어서 인기가 있는 정기권입니다.  서울시민이라면, 요즘 많이들 이용하고 계시죠 ?  반면에, 서울 인근 지역에서 서울로 출퇴근 하는 경우 '기후동행카드' 를 이용할 수 있도록 계속 그 범위가 확장되는 중입니다.  

 

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기후동행카드 '김포' 

요즘 김포쪽이 참 뜨거운 이슈를 몰고 오는 중이죠.  김포가 서울특별시 '김포구' 가 될수도 있다는 소식에 김포시민들이 화색을 띄는 모습입니다.   4월 선거전이라 앞으로 어떻게 진행될지는 모르겠지만, 김포시쪽이 들썩 거리는 것은 사실인듯 싶습니다.

 

'기후동행카드' 를 이용해서 김포에서 서울로 출퇴근 하는 사람들이 현재는 서울에서 출발해서 김포에 '하차' 하는 것만 가능합니다.  반대로, 김포에서 골드라인에 '상차' 하는 것은 이용이 안되고 있습니다.  

 

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물론, 70번이나 서울동행버스 02 번 같은 경우는 '기후동행카드' 가 이미 적용되고 있기는 합니다.  다만, 아직도 여전히 안되고 있어서 불편했던 것은 골드라인 '상차' 였죠.  

 

그렇지만, 이제 3월30일부터 '기후동행카드' 을 이용해서 골드라인 '상차' 가 가능해진다고 합니다. 반가운 소식이 아닐 수 없습니다. 

 

 

 

 

 

 

골드라인 지옥철 혼잡도 ?

다만, 앞으로 '기후동행카드' 를 이용해서 골드라인 '상차' 까지 되면, 아침 출근 시간에 과연 골드라인 탑승이 가능할지 모르겠습니다.  더 많은 사람들이 골드라인을 이용하게 된다면 혼잡도가 더 올라갈 수 밖에 없겠지요.  

김포의 교통문제는 어제 오늘 이야기가 아니죠.  앞으로 지하철 5호선이 연장되고, 골드라인이 증차가 되어서 이 문제를 빨리 해결해야 할 것 같습니다. 

 

마무리

헷갈리는 분들을 위해서 마지막으로 정리해보겠습니다.

현재 '기후동행카드' 를 이용해서 골드라인 '상차' 는 안되고 있습니다. (김포출발 -> 서울) 

3월 30일부터 '상차' 까지 된다고 합니다.  (현재는 서울에서 출발해서 김포도착하는 '하차' 만 가능한 상태)

 

'기후동행카드' 이용에 도움이 되시길 바라겠습니다.

 

 

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